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升降机的汽缸内不得有堵塞现象有哪些?

2020-04-13 20:19 点击: 100
升降机的汽缸内不得有堵塞现象有哪些?在设计之初,升降机应检查每一生产工艺,焊接部分应确保焊接牢固,在装配前应对气缸和其他部件的液压站进行测试,首先是汽缸的密封圈是否有溢油,如果密封环与气缸直径的组合不严格,则需要更换新的密封环,然后测试气缸是否平稳运行。" 如果有夹紧阻力,必须抛光,汽缸内不光滑,这将不符合使用标准。需要重新开始。
 
升降机护栏的制造:护栏可采用实心钢板、冲孔钢板、焊接或编织网等材料制成,严禁偷工减料;在平台基础上及重提升通道周围设置护栏,其他措施可用于保护便携式护栏。
升降机护栏应能承受水平垂直护栏施加的 350 N 力,而不会永久变形。该物体是一个边长为 50 毫米、边缘倒转半径为 3Mm 的平等边方形物体。当附件或操作箱位于施工升降机护栏内时,应提醒每个人应设置一个特殊区域来隔离和安装锁门。
 
栅栏门应配备机电联锁装置,使平台只有在平台位于指定位置的底部时才能打开,并且在门打开后平台不能启动;护栏的正常高度不应小于 900 毫米;在选择颜色时,应根据客户的需要选择升降护栏,尽可能选择暖色,从而增加工作的舒适性。" 护栏之间的正常间距约为 60 毫米,除非客户有规定,否则间隔不应太大。